طراحی یک کنترل کننده مقاوم برای پایداری ولتاژ یک ریزشبکه در حالات مختلف کاری
نویسندگان
چکیده
در چند دهه اخیر سیستمهای قدرت مرسوم با مشکلاتی مانند افزایش چشمگیر مصرف انرژی، کمبود سوختهای فسیلی، آلایندگی و هزینه بالای این سوختها مواجه شدند. برای حل این مشکلات، ریزشبکهها مطرح شدند که باید در هر دو حالت وصل و قطع از شبکه اصلی توانایی ادامه کار و تغذیه بارها را داشته باشند. در این مقاله سعی شده است که ولتاژ یک ریزشبکه در حالت های گذار از وصل به قطع و در حضور اغتشاش توسط روش کنترلی ارائه شده، مورد بررسی و کنترل قرار گیرد. روش کنترلی ارائه شده شامل یک اسیلاتور داخلی برای کنترل فرکانس و یک کنترلکننده pi کلاسیک برای کنترل ولتاژ میباشد. کنترلکننده pi توسط یک از تئوریهای کارآمد مقاوم با عنوان تئوری خاریتانف به صورت اولیه و توسط الگوریتم تکاملی d-stability به صورت بهینه تنظیم خواهد شد. کارآمدی و نحوه عملکرد کنترلکننده در حضور عدم قطعیت در پارامترهای سیستم مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
منابع مشابه
طراحی یک کنترلکننده مقاوم برای پایداری ولتاژ یک ریزشبکه در حالات مختلف کاری
This paper proposed a new voltage control strategy for an islanded Microgrid (MG). A MG is consists of several Distributed Generation (DG) and local loads and controllers which it should be capable to operates in both connected and disconnected mode from main grid. Often there are some uncertainties in load and system parameters in isolated mode hence, robust control of electrical quantities is...
متن کاملروش کنترل جدید برای مبدل منبع ولتاژ و ژنراتور سنکرون بهمنظور کنترل فرکانس در یک ریزشبکه
منابع تولید پراکنده که استفاده از آنها روزبهروز در حال افزایش است بدون سیستم کنترل دقیق عملکرد مناسب و مؤثری نخواهند داشت. منابع تولید پراکنده در مقایسه با ژنراتور سنکرون به علت عدم داشتن اینرسی کافی، تأثیر کمتری در کنترل فرکانس شبکه دارند. منابع تولید پراکنده با استفاده از مبدلهای الکترونیک قدرت به شبکههای فشار ضعیف متصل میگردند، بهطوریکه این مبدلها در دو مد کنترل ولتاژ و توان کار میک...
متن کاملطراحی کنترل کننده مترکز برای حرکت وسایل نقلیه در یک کاروان با هدف دست یافتن به پایداری مقاوم رشته ای
استراتژی های پیشرفته کنترل ترافیک برآنند تا علاوه بر در نظر گرفتن دینامیک کاملی از وسایل نقلیه، ایمنی سفر را با تضمین فاصله مطلوب بین وسایل نقلیه توسط کنترل کننده ارتقا بخشند. در این خصوص یکی از مسائلی که درکنترل خودکار سیستمهای کاروانی حائز اهمیت است، پایداری رشته ای می باشد. در این مقاله یک سیستم کنترل ترافیک متمرکز برای کاروانی از وسایل نقلیه مشابه در نظر گرفته شده و شرایط لازم برای وجود پای...
متن کاملطراحی کنترل کننده های کارآمد برای پایداری فرکانس و ولتاژ در ریزشبکه ها
با رشد چشمگیر مصرف انرژی الکتریکی در سال های اخیر، سیستم های قدرت مرسوم با مشکلات مختلفی مانند گرمایش جهانی، کمبود سوخت های فسیلی، هزینه بالای احداث نیروگاه های جدید و غیره روبرو شده اند که برای حل این مشکلات، استفاده از منابع تولید پراکنده در چند دهه گذشته مطرح گردیده است. در منابع تولید پراکنده غالباً انرژی اولیه برای تولید برق، منابع انرژی پاک و تجدید پذیر همچون باد، خورشید و انرژی گرمایشی زم...
15 صفحه اولطراحی کنترل کننده فازی pid بهینه ولتاژ-فرکانس برای افزایش پایداری ریزشبکه ها
در این پایان نامه، ابتدا برای کنترل فرکانس ریزشبکه، مدل فرکانسی یک ریزشبکه با انواع منابع تولید پراکنده پیاده سازی شده و کنترل کننده فازی pid فرکانس با الگوریتم بهبودیافته تکامل تفاضلی با هدف کاهش نواسانات فرکانس ریزشبکه در مقایسه با کنترل کننده بهینه شده کلاسیک pid طراحی شده است. به منظور کنترل همزمان ولتاژ و فرکانس ریزشبکه، یک روش مدل سازی ریزشبکه مبتنی بر سیستم های چند ماشینه ارائه گردیده و ...
طراحی کنترل کننده مترکز برای حرکت وسایل نقلیه در یک کاروان با هدف دست یافتن به پایداری مقاوم رشته ای
استراتژی های پیشرفته کنترل ترافیک برآنند تا علاوه بر در نظر گرفتن دینامیک کاملی از وسایل نقلیه، ایمنی سفر را با تضمین فاصله مطلوب بین وسایل نقلیه توسط کنترل کننده ارتقا بخشند. در این خصوص یکی از مسائلی که درکنترل خودکار سیستمهای کاروانی حائز اهمیت است، پایداری رشته ای می باشد. در این مقاله یک سیستم کنترل ترافیک متمرکز برای کاروانی از وسایل نقلیه مشابه در نظر گرفته شده و شرایط لازم برای وجود پای...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی برق و الکترونیک ایرانجلد ۱۰، شماره ۱، صفحات ۲۳-۳۲
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023